一．產(chǎn)品簡介
本產(chǎn)品選裝搭配 汽車各類型單元模塊板，展示汽車各類型單元模塊系統(tǒng)的結構與原理；設置有直流與交流電流系統(tǒng)，各單元模塊板可靈活拆卸與安裝，適用各類型單元模塊板實訓與考核。
滿足汽車電工考證實訓考核需要。
二．結構組成
模塊化雙面原車電器制作的掛件，鋼木結構焊接沖壓等組件、電源開關、+12V與+5V直流電源、各類型信號模擬裝置、可移動鋼木組合臺架等。
原車燈光系統(tǒng)、儀表系統(tǒng)、點火與噴射系統(tǒng)、起動系統(tǒng)、充電系統(tǒng)、發(fā)動機電控系統(tǒng)、、防盜電腦及點火開關、喇叭系統(tǒng)、電動車窗系統(tǒng)、電控門鎖及后視鏡系統(tǒng)、雨刮系統(tǒng)、音響系統(tǒng)、空調(diào)電路系統(tǒng)、全套電器的連接線、實訓考核臺、移動臺架等。
包含汽車電器系統(tǒng)：
1-照明插接模塊、2-車窗與中控系統(tǒng)電器插接模塊、3-雨刮器系統(tǒng)電器插接模塊、4-音響系統(tǒng)插接模塊、5-發(fā)動機點火與噴射系統(tǒng)模塊；6-儀表系統(tǒng)電器模塊；7-充電模塊；8-起動模塊；9-空調(diào)模塊。
三．功能特點
1．設備實現(xiàn)各類型單元模塊搭接，展示汽車各類型單元模塊的組成結構及原理。
2．各單元模塊板可靈活拆卸與安裝，可搭接成全車電器系統(tǒng)、也可安裝獨立的單元模塊板。
3. 各單元模塊板框沖壓成形，框架與模塊板可分離，采用烤漆工藝。
4.每個模塊上有接線檢測端子和電路原理圖，學生可對照電路原理圖進行各個模塊的線路連接實訓，以鍛煉學生實際動手和分析電路的能力；
5.獨立模塊化：根據(jù)實訓內(nèi)容需要，靈活調(diào)換各種實訓模塊，實現(xiàn)快速方便，一臺多用的效果；
6.每個模塊的線路難易程度不同，教師可根據(jù)模塊線路的難易程度對學生進行不同等級的實訓考核；
7.系統(tǒng)元器件插接好線后，真實可運行的汽車電器各系統(tǒng)，充分展示汽車電器各系統(tǒng)的組成結構與工作原理。
8.操縱各開關，可真實演示汽車電器各系統(tǒng)的工作過程。
9.機械裝配與鉗工裝配虛擬仿真軟件：本軟件基于unity3d開發(fā)，可選6級畫質(zhì)，設有減速器、軸系結構的設計與虛擬拆裝、常見機械機構設計與仿真，機構資源庫，典型機械機構（汽油機發(fā)動機的虛擬拆裝），軟件為一個整體軟件，不能為一個個單獨的資源。
A.減速器設計與虛擬拆裝界面可選渦輪蝸桿圓錐齒輪減速器、二級展開式圓柱齒輪減速器、圓錐圓柱齒輪減速器、同軸式圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器、一級圓柱齒輪減速器。
渦輪蝸桿圓錐齒輪減速器：進入軟件后自動播放裝配內(nèi)容，視頻中各步驟均有文字說明
二級展開式圓柱齒輪減速器：進入軟件后采用視頻的形式播放內(nèi)容，視頻內(nèi)容應包含：零件名稱（掃描二維碼可看零部件名稱）、拆裝演示（包含拆卸、裝配）、虛擬拆裝（包含整體、低速軸、中速軸、高速軸、箱蓋、箱座）
圓錐圓柱齒輪減速器、同軸式圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器、一級圓柱齒輪減速器：點擊進入后自動跳轉(zhuǎn)到edrawings界面，模型均為三維模型，通過點擊零部件顯示零部件名稱，可360°全方位旋轉(zhuǎn)、放大、縮小、平移，同時可通過移動零部件功能，將整個減速器進行拆卸組裝，同時可以選擇主頁按鈕回到減速器最初始的狀態(tài)。圓錐齒輪減速器、一級圓柱齒輪減速器增加了插入橫斷面功能，可自由拖動橫斷面觀察減速器內(nèi)部結構。
B.軸系結構的設計及虛擬拆裝界面可選零件認知、拆裝演示、實戰(zhàn)操作。
1、零件認知：內(nèi)設斜齒輪、無孔端蓋、聯(lián)軸器、聯(lián)軸器鍵、軸、齒輪鍵、帶孔端蓋、軸套、深溝球軸承的三維模型與零件名稱，任意零件均可進行360°旋轉(zhuǎn)
2、拆裝演示：內(nèi)置2個案例，將鼠標移動到某一零件位置時（底座與軸承座除外），該零件自動放大，并顯示零件名稱，設有拆卸與裝配按鈕，功能由軟件自動完成軸系結構拆卸與裝配。三維場景均可進行360°全方位旋轉(zhuǎn)、放大、縮小、平移。
3、實戰(zhàn)操作：三維零件整齊擺放于桌面，由學生手動選擇對應的零件并移動至軸系結構上，擺放順序正確且位置正確時零件才能安裝上去，設有重新開始按鈕，方便學生重新進行虛擬實驗。將鼠標移動到某一零件位置時（底座與軸承座除外），該零件自動放大，并顯示零件名稱。
C、常見機械機構設計與仿真可選鉸鏈四桿機構設計與分析、I\II型曲柄搖桿機構設計與分析、偏置曲柄滑塊機構設計與分析、曲柄擺動導桿機構設計與分析、鉸鏈四桿機構軌跡綜合、偏心直動滾子推桿凸輪、對心直動平底推桿凸輪。
1、各個機構應當能輸入相對應的參數(shù)，由軟件自動計算參數(shù)，并可進行運動仿真和自動繪制曲線圖。
D、機構資源庫可選平面連桿機構11種、凸輪機構5種、齒輪機構6種、傳動機構8種、加緊機構11種、輪系機構6種、其他機構（機械設備模擬）8種
E、汽油機發(fā)動機的虛擬拆裝可選曲軸箱裝拆演示、曲軸箱虛擬裝配、配氣系裝拆演示、配氣系虛擬裝配
1、曲軸箱裝拆演示與配氣系裝拆演示均設有拆卸按鈕、裝配按鈕、重新開始、分解觀察按鈕，將鼠標移動到某一零件位置時，該零件自動放大，并顯示零件名稱，功能由軟件自動完成軸系結構拆卸與裝配。使用分解觀察按鈕時，曲軸箱或配氣系三維模型自動展示爆炸圖，可進行360°全方位旋轉(zhuǎn)、放大、縮小、平移
2、曲軸箱虛擬裝配與配氣系虛擬裝配的三維零件均整齊擺放于桌面，均由學生手動選擇對應的零件并移動至機構上，當擺放順序正確且位置正確時零件才能安裝上去，設有重新開始按鈕，方便學生重新進行虛擬實驗。將鼠標移動到某些零件位置時，自動顯示零件名稱。
四．外形與顏色
設備外形：1740×650×1600mm(長×寬×高)
設備顏色：紅/藍/白
五．制造工藝
1．實訓模塊板
選配裝各類型單元模塊板，可靈活拆卸與安裝。
2.設備面板柜
2.1鋼性結構焊接
2.2冷板：1.5mm
2.3一次沖壓成形
2.4表面采用亞光灰噴塑工藝，厚度0.3mm.
3.設備底座架
3.1鋼木性結構焊接
3.2內(nèi)置方管：50*50*2.0mm
3.3表面采用亞光灰噴塑工藝，厚度0.3mm.
4.萬向腳輪
4.1前二只萬向帶鎖止功能腳輪
4.2后二只萬向腳輪
4.3腳輪與臺架用M6*4螺絲固定，方便設備維修與維護。
4.4腳輪：100mm×50mm(直徑×寬度)
4.5腳輪支撐：0.5T
六．技術指標
1.工作電源：直流12V；直流5V；
2.工作溫度：-40℃～+50℃
3．交流電源：220V
七．模塊板清單
|
序號 |
模塊板 |
型號 |
數(shù)量 |
|
1 |
充電系統(tǒng)接線模塊 |
真實材料/安裝接線端子的彩色原理面板 |
1 |
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2 |
燈光系統(tǒng)接線模塊（尾燈左） |
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1 |
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3 |
燈光系統(tǒng)接線模塊（尾燈右） |
|
1 |
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4 |
點火與噴射系統(tǒng)接線模塊 |
|
1 |
|
5 |
起動系統(tǒng)接線模塊 |
|
1 |
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6 |
汽車車窗系統(tǒng)接線模塊 |
|
1 |
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7 |
汽車燈光系統(tǒng)接線模塊(大燈左） |
|
1 |
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8 |
汽車燈光系統(tǒng)接線模塊(大燈右） |
|
1 |
|
9 |
汽車燈光系統(tǒng)接線模塊(開關） |
|
1 |
|
10 |
汽車后視鏡系統(tǒng)接線模塊 |
|
1 |
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11 |
汽車音響系統(tǒng)接線模塊 |
|
1 |
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12 |
汽車中控鎖系統(tǒng)接線模塊 |
|
1 |
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13 |
儀表系統(tǒng)接線模塊 |
|
1 |
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14 |
雨刮系統(tǒng)接線模塊 |
|
1 |
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15 |
空調(diào)電路系統(tǒng)接線模塊 |
|
1 |
常見問題：
1、如果我要購買汽車電工考證實訓裝置,汽修電工實訓臺，是否有安裝、培訓服務呢？
答：我們的設備如果沒有特別注明“不含安 裝”“裸機價”“出廠”等字樣的，都是提供安裝、培訓服務的。
2、你們的汽車電工考證實訓裝置,汽修電工實訓臺是否能開增值稅專用發(fā)票？
答：可以的，我們是正規(guī)企業(yè)，并且已經(jīng)升級到一般納稅人，可以開具增值稅專用發(fā)票，如果您需要開汽車電工考證實訓裝置,汽修電工實訓臺的發(fā)票，您需要提供開票資料。
3、你們的汽車電工考證實訓裝置,汽修電工實訓臺都是自己生產(chǎn)的嗎？都有什么產(chǎn)品資質(zhì)？
答：我們公司是專業(yè)生產(chǎn)教學設備的企業(yè)，完全自主生產(chǎn)，并通過了最新版ISO9001認證，擁有多項專利與著作權。
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