油電混合動力汽車在線檢測實訓設備,混合動力實訓臺

-5009 油電混合動力汽車在線檢驗測試實驗設備

一、設備簡介
該油電混合動力汽車在線檢驗測試實驗設備將一臺可正常運行的全新一汽豐田普銳斯2012款1.8L標準型轎車改裝為在線檢驗測試教具車，可就地實時檢驗測試與診斷汽車發(fā)動機控制單元、混合動力控制單元、電子無級變速器控制單元、智能ECU控制單元、高壓電池ECU控制單元、牽引力控制系統(tǒng)(TRC)單元與自動空調(diào)控制單元等的動、靜態(tài)信號功能數(shù)值。
適用來中高等職業(yè)技術院校、普通教育類學院和培訓機構對油電混合動力整車課程理論和維修實驗的教學需要。

二、功能特別點
1. 整車構造完整，各控制系統(tǒng)、傳感器、執(zhí)行器齊全，可正常運行；
2. 可經(jīng)過原車儀表顯露整車動、靜態(tài)信號功能數(shù)值(如：混合動力系統(tǒng)指示器畫面、油耗記錄畫面、能量監(jiān)視器畫面、車速、檔位顯露與各工況指示燈等)；
3. 在汽車駕駛室內(nèi)裝配備有真空表，燃油壓力表，空調(diào)高、低壓表，可就地實時顯露車輛運行是的動態(tài)數(shù)值；
4. 電控系統(tǒng)各傳感器、執(zhí)行器的作業(yè)功能數(shù)值應用發(fā)光管或數(shù)碼表實行顯露；
5. 制作可位移"汽車檢驗測試實驗臺"，可分別實行以下控制系統(tǒng)的檢驗測試實驗：
◆ 汽車發(fā)動機控制單元
◆ 混合動力控制單元
◆ 電子無級變速器控制單元
◆ 智能ECU控制單元
◆ 高壓電池ECU控制單元
◆ 牽引力控制系統(tǒng)(TRC)單元
◆ 自動空調(diào)控制單元
6. "汽車檢驗測試實驗臺"經(jīng)過專用線束與整車連接，保證連接斷開后整車功能完整，保持原車全部功能。
7. 教學示教板操作面板應用4mm厚耐腐蝕、耐創(chuàng)擊、耐污染、防火燒、防潮的高級鋁塑板，表面經(jīng)特殊工序技藝噴涂底漆處置整理；操作面板打印有永不褪色的彩色電子回路圖；學生可直觀對照電子回路圖和原車發(fā)動機、高壓變頻器與逆變器、電子無級變速器、智能ECU控制單元、高壓電池、牽引力控制系統(tǒng)(TRC)單元與自動空調(diào)等實物，認識和解析各控制系統(tǒng)的作業(yè)原理。
8. 汽車檢驗測試實驗臺操作面板上裝配備有檢驗測試端子，可直接在操作面板上實行原車發(fā)動機控制單元、混合動力控制單元、電子無級變速器控制單元、智能ECU控制單元、高壓電池ECU控制單元、牽引力控制系統(tǒng)(TRC)單元與自動空調(diào)控制單元等的檢驗測試實驗。
9. 汽車檢驗測試實驗臺操作面板上裝配備有診斷座，可連接專用或通用型汽車解碼器，對發(fā)動機控制單元、混合動力控制單元、電子無級變速器控制單元、智能ECU控制單元、高壓電池ECU控制單元、牽引力控制系統(tǒng)(TRC)單元與自動空調(diào)控制單元等電控系統(tǒng)實行讀取故障碼、清除故障碼、讀取數(shù)值流等自診斷功能。
10. 汽車檢驗測試實驗臺操作面板部分應用1.5mm冷板沖壓成形構造，外觀美觀；底架部分應用鋼構造焊接，表面應用噴涂工序技藝處置整理，帶自鎖腳輪裝置。
11.配套汽車多媒體教學系統(tǒng)（16合一）（投標時需提供教學系統(tǒng)，未提供者取消投標資格），適應全部的教學資料及實訓指導書，內(nèi)容豐富并可隨意調(diào)取。合理地運用多媒體教學系統(tǒng)，可以很大程度上減輕老師講課的作業(yè)量。內(nèi)容分別是：1、汽車發(fā)動機構造與維修；2、汽車底盤構造與維修；3、汽車電器構造與維修；4、電控發(fā)動機原理與維修；5、自動變速器原理構造與維修；6、汽車空調(diào)構造原理與維修；7、汽車安全舒適系統(tǒng)原理構造與維修；8、汽車保養(yǎng)與維護；9、汽車車身構造與修復；10、汽車檢驗測試與故障診斷技術；11、汽車機械基礎；12、汽車美容與裝飾；13、汽車電學基礎；14、汽車文化；15、汽車專業(yè)英語；16、汽車教學資源包。
三、基礎配備：(每套)
1. 在線檢驗測試教具車1輛(全新一汽豐田普銳斯2012款1.8L標準型轎車)
2. 故障設定控制器1套
3. 真空表1套
4. 燃油壓力表1套
5. 汽車檢驗測試實驗臺1套(1740*650*1700mm,帶可位移臺架）
6. 智能化故障設定和考核系統(tǒng)1套
7. 航空插頭和連接電纜1套