空調器原理實驗臺

空調器原理實驗裝置敞開式設計，裝配備裝備裝備有制冷管路設備，配各種電子線路原理圖實驗板，并將電子線路所需的電器元件裝配在實驗板上，學生可按照電子線路原理圖的要求實行制冷電子線路的接線實驗、制冷線路相關指示數(shù)值的解析、制冷線路常見故障解析等。窗式空調電氣控制線路的實際工業(yè)用電器，形象直觀，可靠性好，使用壽命長, 可自行連接線路，并隨意設定故障點。適用來技工院校、職業(yè)學校作為制冷基礎技能的實驗。

二、裝置特別點
1.整個空調系統(tǒng)真實完整, 與市場上的空調總體構造、功能基礎相同。設定有制冷、制熱、通風、除濕、溫度（℃）（℃）（℃）和風速選用、定時及掃風控制、睡眠、自動等功能
2.裝置直觀展示了空調的系統(tǒng)構造和作業(yè)原理，便利教學演示講解及學生對課本知識的理解掌控把握。
3.配備裝備裝備的交流ACACAC電壓（V）（V）（V）表、交流ACACAC電流（A）（A）（A）表、真空壓力表以及相應的信號指示燈，使整個空調系統(tǒng)的就地就地就地實時作業(yè)狀態(tài)一目了然；主實操實操操作面板中間印有電氣控制系統(tǒng)原理圖和制冷系統(tǒng)原理圖，
4.實操實操操作面板可查看到整個制冷系統(tǒng)構造原理以及主要部位件的實際物體，相應部位件均有名稱標識；并設定有視液鏡，可查看制冷劑狀態(tài)
5..本實驗裝置設定有故障模仿功能，開設應用性的實驗項目，有較強的實驗性。有利于學生將課程課程課程理論應用來實際，并培養(yǎng)學生實際實操動手能力；
6.設定有電流（A）（A）（A）型漏電保護裝置；并有熱保護器件，對壓縮機實行過熱、過載保護；實驗強電連接實驗連接線及插頭座應用手槍插式全封閉構造，使用便利、可靠、防觸電

空調器原理實驗臺,履帶式車輛行駛原理實驗裝置

一、實驗臺簡介
車輛傳動系統(tǒng)是車輛總體的重要含有概括部分，構造復雜，形式多樣。特別是現(xiàn)代經(jīng)經(jīng)經(jīng)典型的雙流傳動系統(tǒng)，如零差速、正差速、負差速、正單獨、零單獨、負單獨的特別點和作業(yè)原理，作為坦克、農用和工程用的履帶式車輛有別于輪式車輛的特色，是理解履帶式車輛行駛原理和傳動系統(tǒng)設計思想的關鍵，僅靠課堂學習掌控把握掌控把握掌控把握，內容抽象，不利于學生的深入理解和掌控把握。經(jīng)過本實驗臺建造設計，加強對學生履帶式車輛傳動系統(tǒng)創(chuàng)新設計和實驗等實踐環(huán)節(jié)的實驗，培養(yǎng)學生的實踐能力和創(chuàng)新意識，同時深入學生理解履帶式車輛傳動系統(tǒng)的設計和原理。
該實驗臺的功能主要是為學生提供了零差速雙流傳動系統(tǒng)的構造設計和控制的實驗平臺，讓學生熟練掌控把握雙流傳動系統(tǒng)總體構造和控制方案的設計，含有概括分流/匯流機構方案、變速機構方案、轉向機構方案等。
二、實驗臺構造
1—轉向電機、2—左角位移傳感器、3—左車輪、4—左車輪旁減慢速度齒輪、5—左轉向差動輪系、6—變速換擋齒輪機構、7—右轉向差動輪系、8—右車輪旁減慢速度齒輪、9—右車輪、
10—右角位移傳感器、11—主電機、12—主傳動帶、13—主角位移傳感器、14—轉向角位移傳感器、15—轉向傳動帶、16—控制實操實操操作面板、17—底座
該實驗臺主要應用底座、變速換擋齒輪機構、轉向機構、零差速分流/匯流機構和左右車輪傳動系統(tǒng)含有概括。車輪的轉動主要應用主電機11驅動，經(jīng)過變速換擋齒輪機構6完成模仿車輛的變速；轉向電機1經(jīng)過左右轉向差動輪系5和7使左右車輪3和9的轉動速度不一樣，從而完成模仿車輛的轉彎。
同時零差速雙流傳動教學實驗平臺在主傳動帶輪12上、轉向傳動帶15上、左右車輪3和9上裝配了角位移傳感器，并配備裝備裝備裝備了控制檢驗測量試驗系統(tǒng)和數(shù)值處置整理系統(tǒng)，學生可經(jīng)過測控系統(tǒng)或控制實操實操操作面板控制左右車輪的變速和轉向。