電動汽車車身電器實訓(xùn)臺

電動汽車車身電器實驗臺,太陽能發(fā)電系統(tǒng)實驗臺

一、設(shè)備簡介
該設(shè)備應(yīng)用全新純電動車身電器實物為基礎(chǔ)，充分展示純電動汽車儀表系統(tǒng)、燈光系統(tǒng)、雨刮系統(tǒng)、喇叭系統(tǒng)、電池系統(tǒng)、電動車窗系統(tǒng)、電動門鎖、音響系統(tǒng)、充電系統(tǒng)、DC電源變換系等電器各系統(tǒng)的含有概括構(gòu)造和作業(yè)過程。
適用來各類院校對純電動汽車車身電器課程課程課程理論和維修實驗的教學(xué)需要。
二、功能特別點
1.真實可運行的純電動車身電器系統(tǒng)，充分展示純電動車身電器系統(tǒng)的含有概括構(gòu)造。
2.接通電源，操縱設(shè)備上的各種電器開關(guān)、按鈕、真實演示純電動車各系統(tǒng)的作業(yè)過程。
3.設(shè)備實操實操操作面板應(yīng)用耐創(chuàng)擊、耐污染、防火燒燒燒、防潮的**鋁塑板，表面經(jīng)特殊工序技藝噴涂底漆處置整理；實操實操操作面板打印有永不褪色的彩色電子線路圖；學(xué)生可直觀對照電子線路圖和實物，認識和解析純電動車身電器各系統(tǒng)的作業(yè)原理。
3.實操實操操作面板上裝配備裝備裝備有檢驗測量試驗端子，可直接在實操實操操作面板上檢驗測量試驗純電動車身電器各系統(tǒng)電子線路元件的電信號，如電阻、電壓（V）（V）（V）、電流（A）（A）（A）、頻率信號等。
4.設(shè)備實操實操操作面板部分應(yīng)用實操實操操作面板部分應(yīng)用1.5mm冷板沖壓成形構(gòu)造，外觀美觀；底架部分應(yīng)用鋼構(gòu)造焊接，表面應(yīng)用噴涂工序技藝處置整理，帶自鎖腳輪裝置。




電動汽車車身電器實驗臺,太陽能發(fā)電系統(tǒng)實驗臺

該實驗裝置應(yīng)用串聯(lián)式PWM充電控制方法，使充電線路的電壓（V）（V）（V）損失較原二極管充電方法降低一半，充電效率較非PWM高3－6%;過放恢復(fù)的提升充電，正常的直充，浮充自動控制方法有利于提升蓄電池壽命。多種保護功能，含有概括蓄電池反接、蓄電池過、欠壓保護、太陽能電池集合套件短路保護，設(shè)定有自動恢的輸出過流保護功能，輸出短路保護功能。
一、主要技術(shù)功能數(shù)值參考規(guī)格及規(guī)格：
1.太陽能電池
◆ 峰值功率（W）（W）（W）：30W
◆ **功率（W）（W）（W）電壓（V）（V）（V）：17.5V
◆ **功率（W）（W）（W）電流（A）（A）（A）：1.95A
◆ 開路電壓（V）（V）（V）：22V
◆ 短路電流（A）（A）（A）：2.2A
◆ 裝配尺寸：622*550*18mm
2.太陽能控制器
◆ 使用單片機和專用系統(tǒng)，完成智能控制，自動識別24V系統(tǒng)。
◆ 應(yīng)用串聯(lián)式PWM充電控制方法，使充電線路的電壓（V）（V）（V）損失較原二極管充電方法降低一半，充電效率較非PWM高3－6%;過放恢復(fù)的提升充電，正常的直充，浮充自動控制方法有利于提升蓄電池壽命。
◆ 多種保護功能，含有概括蓄電池反接、蓄電池過、欠壓保護、太陽能電池集合套件短路保護，設(shè)定有自動恢的輸出過流保護功能，輸出短路保護功能。
◆ 設(shè)定有豐富的作業(yè)模式，如光控，光控＋延時，通用控制等模式。
◆ 浮充電溫度（℃）（℃）（℃）補償功能。
◆ 使用了數(shù)字LED顯露及設(shè)定，一鍵式實操即可完成全部設(shè)定，便利直觀。

常見問題：

1、如果我要購買電動汽車車身電器實訓(xùn)臺_太陽能發(fā)電系統(tǒng)實訓(xùn)臺，是否有安裝、培訓(xùn)服務(wù)呢？

答：我們的設(shè)備如果沒有特別注明“不含安裝”“裸機價”“出廠”等字樣的，都是提供安裝、培訓(xùn)服務(wù)的。

2、你們的電動汽車車身電器實訓(xùn)臺_太陽能發(fā)電系統(tǒng)實訓(xùn)臺是否能開增值稅專用發(fā)票？

答：可以的，我們是正規(guī)企業(yè)，并且已經(jīng)升級到一般納稅人，可以開具增值稅專用發(fā)票，如果您需要開電動汽車車身電器實訓(xùn)臺_太陽能發(fā)電系統(tǒng)實訓(xùn)臺的發(fā)票，您需要提供開票資料。

3、你們的電動汽車車身電器實訓(xùn)臺_太陽能發(fā)電系統(tǒng)實訓(xùn)臺都是自己生產(chǎn)的嗎？都有什么產(chǎn)品資質(zhì)？

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