機(jī)械動(dòng)力學(xué)飛輪調(diào)速波動(dòng)實(shí)驗(yàn)臺(tái)

機(jī)械動(dòng)力學(xué)飛輪調(diào)動(dòng)速度波動(dòng)實(shí)驗(yàn)臺(tái),發(fā)動(dòng)機(jī)電控故障擬真系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)裝置

一、實(shí)驗(yàn)?zāi)繕?biāo)
1）適用機(jī)械速度波動(dòng)測量試驗(yàn)擬真實(shí)驗(yàn)。調(diào)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)速度查看機(jī)械的速度波動(dòng)情況，求解系統(tǒng)運(yùn)行的不平均系數(shù)，測測測繪制作作作實(shí)驗(yàn)測量試驗(yàn)與擬真比較彎彎彎曲線。
2）適用機(jī)械速度波動(dòng)調(diào)動(dòng)實(shí)驗(yàn)。分別改變飛輪大小和作業(yè)阻力的大小，查看機(jī)械速度波動(dòng)改變情況，并與課程課程課程理論計(jì)算成果實(shí)行比較解析，從而掌控把握周期性速度波動(dòng)的調(diào)動(dòng)方法和設(shè)計(jì)指標(biāo)，掌控把握飛輪設(shè)計(jì)方法及計(jì)算飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)慣量。
二、功能特別點(diǎn)：
1）配備裝備裝備有大小飛輪，可比較不一樣飛輪重量（kg）（kg）的調(diào)動(dòng)速度效果。
2）配備裝備裝備有剛度不一樣的彈簧作為滑塊的作業(yè)阻力，測量試驗(yàn)、比較在不一樣負(fù)載狀態(tài)下機(jī)械運(yùn)行的作業(yè)阻力及速度波動(dòng)。
3）作業(yè)機(jī)械系統(tǒng)速度可調(diào)，以測量試驗(yàn)、比較不一樣轉(zhuǎn)動(dòng)速度下的速度波動(dòng)情況及在不一樣轉(zhuǎn)動(dòng)速度下的調(diào)動(dòng)速度效果。
4）保證含有概括實(shí)驗(yàn)臺(tái)的各個(gè)動(dòng)作構(gòu)件有良好的協(xié)作間隙，使用壽命長。
三、主要技術(shù)功能數(shù)值：
大飛輪1個(gè)φ175×28；
小飛輪1個(gè)φ145×25；
基圓半徑r＝40mm推桿升程h=15；
直線DC調(diào)動(dòng)速度電機(jī)1臺(tái)電壓（V）（V）（V）220V；N=125W轉(zhuǎn)動(dòng)速度n=1500r/min；
角位移傳感器2個(gè)；
輸出電壓（V）（V）（V）/脈沖數(shù)：5V/1000P，5V/360P；
系統(tǒng)光盤1張；
外觀尺寸:500X600X460mm




機(jī)械動(dòng)力學(xué)飛輪調(diào)動(dòng)速度波動(dòng)實(shí)驗(yàn)臺(tái),發(fā)動(dòng)機(jī)電控故障擬真系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)裝置

一、系統(tǒng)含有概括
汽車電控系統(tǒng)真實(shí)材料制作。
二、硬件部分
1、應(yīng)用實(shí)車部位件的模仿構(gòu)造集合套件：含有概括傳感器，執(zhí)行器，儀表，開關(guān)，控制電子線路圖繼電器、各種模仿裝置等。
2、詳細(xì)擬真功能模型塊：發(fā)動(dòng)機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)電子線路及電子線路圖，空調(diào)風(fēng)扇系統(tǒng)電控電子線路，電子油門系統(tǒng)，燃油泵控制電子線路，繼電器馬達(dá)控制電子線路，汽車大燈燈光控制電子線路，汽車啟動(dòng)蓄電池電子線路。
三、擬真部分
1）可以擬真汽車故障癥狀,讓學(xué)生感知故障狀態(tài),并由癥狀入手,實(shí)行多系統(tǒng),綜合故障診斷解析測量,可經(jīng)過擬真系統(tǒng)實(shí)行有無故障的癥狀比較。
2）可模仿故障設(shè)定與模仿故障排除，豐富的實(shí)車維修經(jīng)驗(yàn)與真實(shí)的案例解析。
3）可直接從實(shí)操實(shí)操操作面板上，運(yùn)用汽車維修常用工量具如數(shù)字萬用電表，解碼器，多通道示波器等，測量電子線路系統(tǒng)的信號(hào)功能數(shù)值OBDII的內(nèi)容，便利在教室里做實(shí)操培訓(xùn)；
4）機(jī)械裝配與鉗工裝配虛擬擬真系統(tǒng)：本系統(tǒng)基于unity3d研發(fā)，可選6級(jí)畫質(zhì)，設(shè)定有減慢速度器、軸系構(gòu)造的設(shè)計(jì)與虛擬拆卸裝配、常見機(jī)械機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)與擬真，機(jī)構(gòu)資源庫，經(jīng)經(jīng)經(jīng)典型機(jī)械機(jī)構(gòu)（汽油機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的虛擬拆卸裝配），系統(tǒng)為一個(gè)整體系統(tǒng)，不能為一個(gè)個(gè)單獨(dú)的資源。
A.減慢速度器設(shè)計(jì)與虛擬拆卸裝配界面可選渦輪蝸桿圓錐齒輪減慢速度器、二級(jí)展開式圓柱齒輪減慢速度器、圓錐圓柱齒輪減慢速度器、同軸式圓柱齒輪減慢速度器、圓錐齒輪減慢速度器、一級(jí)圓柱齒輪減慢速度器。
渦輪蝸桿圓錐齒輪減慢速度器：進(jìn)入系統(tǒng)后自動(dòng)播放裝配內(nèi)容，視頻中各步驟均有文字說明
二級(jí)展開式圓柱齒輪減慢速度器：進(jìn)入系統(tǒng)后應(yīng)用視頻的形式播放內(nèi)容，視頻內(nèi)容應(yīng)含有：零件名稱（掃描二維碼可看零部位件名稱）、拆卸裝配演示（含有拆卸、裝配）、虛擬拆卸裝配（含有整體、低速軸、中速軸、高速軸、箱蓋、箱座）
圓錐圓柱齒輪減慢速度器、同軸式圓柱齒輪減慢速度器、圓錐齒輪減慢速度器、一級(jí)圓柱齒輪減慢速度器：點(diǎn)擊進(jìn)入后自動(dòng)跳轉(zhuǎn)到edrawings界面，模型均為三維（3D）（3D）（3D）模型，經(jīng)過點(diǎn)擊零部位件顯露零部位件名稱，可360°全方位旋轉(zhuǎn)、放大、縮小、平移，同時(shí)可經(jīng)過位移零部位件功能，將整個(gè)減慢速度器實(shí)行拆卸組裝，同時(shí)可以選用主頁按鈕回到減慢速度器最初始的狀態(tài)。圓錐齒輪減慢速度器、一級(jí)圓柱齒輪減慢速度器多加了插入橫斷面功能，可自由拖動(dòng)橫斷面查看減慢速度器內(nèi)部構(gòu)造。
B.軸系構(gòu)造的設(shè)計(jì)及虛擬拆卸裝配界面可選零件認(rèn)識(shí)、拆卸裝配演示、實(shí)戰(zhàn)實(shí)操。
1、零件認(rèn)識(shí)：內(nèi)設(shè)斜齒輪、無孔端蓋、聯(lián)軸器、聯(lián)軸器鍵、軸、齒輪鍵、帶孔端蓋、軸套、深溝球軸承的三維（3D）（3D）（3D）模型與零件名稱，隨意零件均可實(shí)行360°旋轉(zhuǎn)
2、拆卸裝配演示：內(nèi)置2個(gè)案例，將鼠標(biāo)位移到某一零件位置時(shí)（底座與軸承座除外），該零件自動(dòng)放大，并顯露零件名稱，設(shè)定有拆卸與裝配按鈕，功能由系統(tǒng)自動(dòng)完成軸系構(gòu)造拆卸與裝配。三維（3D）（3D）（3D）場景均可實(shí)行360°全方位旋轉(zhuǎn)、放大、縮小、平移。

常見問題：

1、如果我要購買機(jī)械動(dòng)力學(xué)飛輪調(diào)速波動(dòng)實(shí)驗(yàn)臺(tái)_發(fā)動(dòng)機(jī)電控故障仿真系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)裝置，是否有安裝、培訓(xùn)服務(wù)呢？

答：我們的設(shè)備如果沒有特別注明“不含安裝”“裸機(jī)價(jià)”“出廠”等字樣的，都是提供安裝、培訓(xùn)服務(wù)的。

2、你們的機(jī)械動(dòng)力學(xué)飛輪調(diào)速波動(dòng)實(shí)驗(yàn)臺(tái)_發(fā)動(dòng)機(jī)電控故障仿真系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)裝置是否能開增值稅專用發(fā)票？

答：可以的，我們是正規(guī)企業(yè)，并且已經(jīng)升級(jí)到一般納稅人，可以開具增值稅專用發(fā)票，如果您需要開機(jī)械動(dòng)力學(xué)飛輪調(diào)速波動(dòng)實(shí)驗(yàn)臺(tái)_發(fā)動(dòng)機(jī)電控故障仿真系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)裝置的發(fā)票，您需要提供開票資料。

3、你們的機(jī)械動(dòng)力學(xué)飛輪調(diào)速波動(dòng)實(shí)驗(yàn)臺(tái)_發(fā)動(dòng)機(jī)電控故障仿真系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)裝置都是自己生產(chǎn)的嗎？都有什么產(chǎn)品資質(zhì)？

答：我們公司是專業(yè)生產(chǎn)教學(xué)設(shè)備的企業(yè)，完全自主生產(chǎn)，并通過了最新版ISO9001認(rèn)證，擁有多項(xiàng)專利與著作權(quán)。

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