電動汽車解剖實驗臺
時間:2024-09-30 23:58:02 點擊次數(shù):
中人教儀廠
電動汽車解剖實驗臺,電力電子技術(shù)實驗裝置
新能源汽車解剖模型表單:
序號 |
名稱 |
規(guī)格 |
備注 |
1 |
純電動汽車空調(diào)壓縮機解剖模型 |
應(yīng)用純電動車空調(diào)壓縮機總成(附件齊全)實行解剖,各零部位件齊全,能夠全面的展示總成的內(nèi)外構(gòu)造。
設(shè)備底座架:300×200×200mm(長×寬×高); |
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2 |
油電混合汽車空調(diào)壓縮機解剖模型 |
應(yīng)用豐田普銳斯油電混合車空調(diào)壓縮機總成(附件齊全)實行解剖,各零部位件齊全,能夠全面的展示總成的內(nèi)外構(gòu)造。設(shè)備底座架:300×200×200mm(長×寬×高); |
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3 |
鋰電池解剖模型 |
應(yīng)用時風(fēng)純電動車鋰電池總成(附件齊全)實行解剖,各零部位件齊全,能夠全面的展示總成的內(nèi)外構(gòu)造。設(shè)備底座架:300×200×200mm(長×寬×高); |
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4 |
鉛電池解剖模型 |
應(yīng)用鉛酸蓄電池總成(附件齊全)實行解剖,各零部位件齊全,能夠全面的展示總成的內(nèi)外構(gòu)造。設(shè)備底座架:300×250×300mm(長×寬×高); |
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5 |
鎳基電池解剖模型 |
應(yīng)用鎳基電池總成(附件齊全)實行解剖,各零部位件齊全,能夠全面的展示總成的內(nèi)外構(gòu)造。設(shè)備底座架200×100×100mm(長×寬×高); |
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6 |
純電動車變速器與差速器解剖模型 |
應(yīng)用時風(fēng)純電動車變速器與差速器總成(附件齊全)實行解剖,各零部位件齊全,能夠全面的展示總成的內(nèi)外構(gòu)造。設(shè)備底座架:300×200×200mm(長×寬×高); |
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7 |
純電動車有刷直線DC電機解剖模型 |
應(yīng)用國產(chǎn)直線DC有刷電機總成(附件齊全)實行解剖,各零部位件齊全,能夠全面的展示總成的內(nèi)外構(gòu)造。設(shè)備底座架:300×200×200mm(長×寬×高); |
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8 |
純電動車無刷直線DC電機解剖模型 |
應(yīng)用國產(chǎn)直線DC無刷電機總成(附件齊全)實行解剖,各零部位件齊全,能夠全面的展示總成的內(nèi)外構(gòu)造。設(shè)備底座架:300×200×200mm(長×寬×高); |
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9 |
純電動車交流ACACAC異步電機解剖模型 |
應(yīng)用時風(fēng)純電動車交流ACACAC電機總成(附件齊全)實行解剖,各零部位件齊全,能夠全面的展示總成的內(nèi)外構(gòu)造。設(shè)備底座架:300×200×200mm(長×寬×高); |
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10 |
純電動車開關(guān)磁阻電機解剖模型 |
應(yīng)用國產(chǎn)純電動車磁阻電機總成(附件齊全)實行解剖,各零部位件齊全,能夠全面的展示總成的內(nèi)外構(gòu)造。設(shè)備底座架:300×200×200mm(長×寬×高); |
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11 |
純電動車輪轂電機解剖模型 |
應(yīng)用國產(chǎn)純電動車輪轂電機總成(附件齊全)實行解剖,各零部位件齊全,能夠全面的展示總成的內(nèi)外構(gòu)造。設(shè)備底座架:300×200×200mm(長×寬×高); |
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12 |
交流ACACAC異步電機解剖模型 |
應(yīng)用國產(chǎn)異步電機總成(附件齊全)實行解剖,各零部位件齊全,能夠全面的展示總成的內(nèi)外構(gòu)造。設(shè)備底座架:300×200×200mm(長×寬×高); |
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13 |
交流ACACAC同步電機解剖模型 |
應(yīng)用國產(chǎn)同步電機總成(附件齊全)實行解剖,各零部位件齊全,能夠全面的展示總成的內(nèi)外構(gòu)造。設(shè)備底座架:300×200×200mm(長×寬×高); |
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14 |
純電動車永磁同步電機解剖模型 |
應(yīng)用國產(chǎn)純電動車永磁電機總成(附件齊全)實行解剖,各零部位件齊全,能夠全面的展示總成的內(nèi)外構(gòu)造。設(shè)備底座架:300×200×200mm(長×寬×高); |
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電動汽車解剖實驗臺,電力電子技術(shù)實驗裝置
一、基礎(chǔ)簡介
“電力電子技術(shù)實驗、實驗裝置”是針對大中專院校開設(shè)的《電力電子技術(shù)》、《半導(dǎo)體變流技術(shù)》《交直線DC調(diào)動速度》等課程實驗實驗大綱的要求,而研制的技能實驗裝置。同時可作為初級、中級維修電工、高級電工、技師及高級技師的技能實驗裝置。
二、技術(shù)特別點
1、安全性可靠:本裝置經(jīng)過隔離變壓器供電,而而而而且設(shè)定有接地保護、漏電保護功能,安全性符合相關(guān)的國家標(biāo)準(zhǔn),保證人身安全;按照不一樣實驗項目的特別點,配備裝備裝備裝備了兩種不一樣的實驗連接線,強電部分應(yīng)用高可靠護套構(gòu)造手槍插連接線(不存在任何觸電的可能),弱電部分應(yīng)用彈性鈹輕銅裸露構(gòu)造聯(lián)接線,兩種實驗連接線全部只能協(xié)作相應(yīng)內(nèi)孔的插頭座,這樣大大提升了實驗的安全及合理性。
2、拓展性強:能適用各類學(xué)校相應(yīng)課程的實驗教學(xué),實驗的深度與廣度可按照需要作靈活調(diào)動,普及與提升可按照教學(xué)的進程作有機地集合。裝置應(yīng)用掛式模型塊件式構(gòu)造,更換便捷,如需要拓展功能或研發(fā)新實驗,只需添加部位件即可,永不淘汰。
3、直觀性強:實驗掛式模型塊件應(yīng)用分隔構(gòu)造形式,正面為實驗原理圖和測量試驗點,增強了學(xué)生對實驗內(nèi)容的感性認識與理性認識;實操實操操作面板布置合理,接插線便利,學(xué)生可單獨實操實驗,有利于提升學(xué)生實際動手能力。
4、先進性強:實驗涉及了常用的四大類變流技術(shù)實驗,而而而且多為廣泛應(yīng)用的實用電子線路,但為教學(xué)便利,又不失其簡潔性;本裝置又從新器件高度來考慮,加入了新器件的特性實驗、新器件的驅(qū)動以及經(jīng)經(jīng)經(jīng)典型的新器件應(yīng)用的現(xiàn)代電力電子技術(shù)實驗,讓學(xué)生對新器件有足夠的認識和理解,緊跟時代步伐。
三、技術(shù)功能
1. 寫入電壓(V)(V)(V):三相四線~380V±10%50Hz
2. 作業(yè)環(huán)境:環(huán)境溫度(℃)(℃)(℃)為-10℃~+40℃相對濕度<85%(25℃)海拔<4000m
3. 裝置容量(KV)(KV)(KV):<1.5kVA
4. 裝置尺寸:1600mm×700mm×1570mm(5%左右)
四、實驗裝置基礎(chǔ)裝備
實驗裝置由控制屏、實驗桌以及各個實驗集合套件含有概括
(一)控制屏:應(yīng)用框體構(gòu)造式構(gòu)造,構(gòu)造緊湊、牢固、美觀大方,控制屏上層可掛實驗集合套件。
(二)實驗集合套件:
1. PE-01交流ACACAC電源集合套件
提供三相可調(diào)交流ACACAC電源(界限一相:0~250V;三相0-450V),自帶有過流保護和漏電保護功能,設(shè)定有隔離變壓器輸出,實驗安全。
常見問題:
1、如果我要購買電動汽車解剖實驗臺_電力電子技術(shù)實驗裝置,是否有安裝、培訓(xùn)服務(wù)呢?
答:我們的設(shè)備如果沒有特別注明“不含安裝”“裸機價”“出廠”等字樣的,都是提供安裝、培訓(xùn)服務(wù)的。
2、你們的電動汽車解剖實驗臺_電力電子技術(shù)實驗裝置是否能開增值稅專用發(fā)票?
答:可以的,我們是正規(guī)企業(yè),并且已經(jīng)升級到一般納稅人,可以開具增值稅專用發(fā)票,如果您需要開電動汽車解剖實驗臺_電力電子技術(shù)實驗裝置的發(fā)票,您需要提供開票資料。
3、你們的電動汽車解剖實驗臺_電力電子技術(shù)實驗裝置都是自己生產(chǎn)的嗎?都有什么產(chǎn)品資質(zhì)?
答:我們公司是專業(yè)生產(chǎn)教學(xué)設(shè)備的企業(yè),完全自主生產(chǎn),并通過了最新版ISO9001認證,擁有多項專利與著作權(quán)。
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