一、功能特點
1.該設(shè)備完整展示了電動汽車整車CAN總線網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)(包括舒適系統(tǒng)/電機(jī)控制/電池管理系統(tǒng)),可以動態(tài)模擬整車CAN總線網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)行狀態(tài)與工作過程。
2.示教板面板采用4mm厚耐腐蝕、耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的高級鋁塑板,表面經(jīng)特殊工藝噴涂底漆處理;面板打印有永不褪色的彩色電路圖與工作原理示意圖;學(xué)員可直觀對照電動汽車整車CAN總線網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)原理圖和實物,認(rèn)識和分析電動汽車整車CAN總線網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的工作原理。
3.示教板面板上安裝有點火開關(guān)、帶網(wǎng)關(guān)通訊的整車控制器模塊,智能儀表模塊,電源系統(tǒng)模塊,舒適控制模塊(車燈與雨刮等),電動機(jī)控制器,工況指示燈,電源開關(guān),油門踏板,制動踏板,動力電機(jī)等模塊與操縱開關(guān)。
4.示教板面板部分采用1.5mm冷板沖壓成形結(jié)構(gòu),外形美觀;底架部分采用鋼結(jié)構(gòu)焊接,表面采用噴涂工藝處理,帶自鎖腳輪裝置,示教板底座上配有30cm左右的桌面,方便放置資料、輕型檢測儀器等。
5. 示教板工作采用普通220V交流電源,經(jīng)內(nèi)部電路變壓整流轉(zhuǎn)換成12V直流電源,無需蓄電池,減少充電的麻煩,12V直流電源有防短路功能。
6.機(jī)械裝配與鉗工裝配虛擬仿真軟件:本軟件基于unity3d開發(fā),可選6級畫質(zhì),設(shè)有減速器、軸系結(jié)構(gòu)的設(shè)計與虛擬拆裝、常見機(jī)械機(jī)構(gòu)設(shè)計與仿真,機(jī)構(gòu)資源庫,典型機(jī)械機(jī)構(gòu)(汽油機(jī)發(fā)動機(jī)的虛擬拆裝),軟件為一個整體軟件,不能為一個個單獨的資源。
A.減速器設(shè)計與虛擬拆裝界面可選渦輪蝸桿圓錐齒輪減速器、二級展開式圓柱齒輪減速器、圓錐圓柱齒輪減速器、同軸式圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器、一級圓柱齒輪減速器。
渦輪蝸桿圓錐齒輪減速器:進(jìn)入軟件后自動播放裝配內(nèi)容,視頻中各步驟均有文字說明
二級展開式圓柱齒輪減速器:進(jìn)入軟件后采用視頻的形式播放內(nèi)容,視頻內(nèi)容應(yīng)包含:零件名稱(掃描二維碼可看零部件名稱)、拆裝演示(包含拆卸、裝配)、虛擬拆裝(包含整體、低速軸、中速軸、高速軸、箱蓋、箱座)
圓錐圓柱齒輪減速器、同軸式圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器、一級圓柱齒輪減速器:點擊進(jìn)入后自動跳轉(zhuǎn)到edrawings界面,模型均為三維模型,通過點擊零部件顯示零部件名稱,可360°全方位旋轉(zhuǎn)、放大、縮小、平移,同時可通過移動零部件功能,將整個減速器進(jìn)行拆卸組裝,同時可以選擇主頁按鈕回到減速器最初始的狀態(tài)。圓錐齒輪減速器、一級圓柱齒輪減速器增加了插入橫斷面功能,可自由拖動橫斷面觀察減速器內(nèi)部結(jié)構(gòu)。
B.軸系結(jié)構(gòu)的設(shè)計及虛擬拆裝界面可選零件認(rèn)知、拆裝演示、實戰(zhàn)操作。
1、零件認(rèn)知:內(nèi)設(shè)斜齒輪、無孔端蓋、聯(lián)軸器、聯(lián)軸器鍵、軸、齒輪鍵、帶孔端蓋、軸套、深溝球軸承的三維模型與零件名稱,任意零件均可進(jìn)行360°旋轉(zhuǎn)
2、拆裝演示:內(nèi)置2個案例,將鼠標(biāo)移動到某一零件位置時(底座與軸承座除外),該零件自動放大,并顯示零件名稱,設(shè)有拆卸與裝配按鈕,功能由軟件自動完成軸系結(jié)構(gòu)拆卸與裝配。三維場景均可進(jìn)行360°全方位旋轉(zhuǎn)、放大、縮小、平移。
3、實戰(zhàn)操作:三維零件整齊擺放于桌面,由學(xué)生手動選擇對應(yīng)的零件并移動至軸系結(jié)構(gòu)上,擺放順序正確且位置正確時零件才能安裝上去,設(shè)有重新開始按鈕,方便學(xué)生重新進(jìn)行虛擬實驗。將鼠標(biāo)移動到某一零件位置時(底座與軸承座除外),該零件自動放大,并顯示零件名稱。
C、常見機(jī)械機(jī)構(gòu)設(shè)計與仿真可選鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)設(shè)計與分析、I\II型曲柄搖桿機(jī)構(gòu)設(shè)計與分析、偏置曲柄滑塊機(jī)構(gòu)設(shè)計與分析、曲柄擺動導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)設(shè)計與分析、鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)軌跡綜合、偏心直動滾子推桿凸輪、對心直動平底推桿凸輪。
1、各個機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)能輸入相對應(yīng)的參數(shù),由軟件自動計算參數(shù),并可進(jìn)行運(yùn)動仿真和自動繪制曲線圖。
D、機(jī)構(gòu)資源庫可選平面連桿機(jī)構(gòu)11種、凸輪機(jī)構(gòu)5種、齒輪機(jī)構(gòu)6種、傳動機(jī)構(gòu)8種、加緊機(jī)構(gòu)11種、輪系機(jī)構(gòu)6種、其他機(jī)構(gòu)(機(jī)械設(shè)備模擬)8種
E、汽油機(jī)發(fā)動機(jī)的虛擬拆裝可選曲軸箱裝拆演示、曲軸箱虛擬裝配、配氣系裝拆演示、配氣系虛擬裝配
1、曲軸箱裝拆演示與配氣系裝拆演示均設(shè)有拆卸按鈕、裝配按鈕、重新開始、分解觀察按鈕,將鼠標(biāo)移動到某一零件位置時,該零件自動放大,并顯示零件名稱,功能由軟件自動完成軸系結(jié)構(gòu)拆卸與裝配。使用分解觀察按鈕時,曲軸箱或配氣系三維模型自動展示爆炸圖,可進(jìn)行360°全方位旋轉(zhuǎn)、放大、縮小、平移
2、曲軸箱虛擬裝配與配氣系虛擬裝配的三維零件均整齊擺放于桌面,均由學(xué)生手動選擇對應(yīng)的零件并移動至機(jī)構(gòu)上,當(dāng)擺放順序正確且位置正確時零件才能安裝上去,設(shè)有重新開始按鈕,方便學(xué)生重新進(jìn)行虛擬實驗。將鼠標(biāo)移動到某些零件位置時,自動顯示零件名稱。
二、技術(shù)規(guī)格
1. 外接電源:交流220V±10% 50Hz
2. 工作電壓:直流12V
3. 工作溫度:-40℃~+50℃
4. 外形尺寸:1740×600×1700mm(長×寬×高)
5.動力電源:72V
三.基本配置(每臺)
序號 |
名稱 |
規(guī)格型號 |
單位 |
數(shù)量 |
1 |
控制面板與檢測臺 |
1.裝有各種檢測端子以及彩色原理圖
2.冷板沖壓成形移動臺架:
3.帶4只可移動腳輪: |
套 |
1 |
2 |
電動汽車磷酸鐵鋰電池 |
72V20Ah
帶CAN-BUS通訊與電池管理器 |
套 |
1 |
3 |
電動車組合儀表
(7寸BMS信息顯示屏) |
電動汽車儀表帶CAN通訊;
包含指示燈、電流電壓指示、電量指示、能量流程圖、REDAY/OK燈; |
套 |
1 |
4 |
BMS電池管理控制單元系統(tǒng) |
配套
包括:中控模塊ECU,終端模塊ECU。 |
只 |
1 |
5 |
點火開關(guān) |
配套 |
只 |
1 |
6 |
車載充電器 |
72V20AH,帶CAN-BUS通訊 |
臺 |
1 |
7 |
DC-DC轉(zhuǎn)換器 |
72V轉(zhuǎn)12V |
套 |
1 |
8 |
電動汽車充電槍與車載側(cè)插座 |
電動汽車國標(biāo),CEBEA |
套 |
1 |
9 |
電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng) |
72V1KW,帶CAN-BUS通訊 |
套 |
1 |
10 |
電動車車身電器系統(tǒng) |
包括電動車窗/中控鎖系統(tǒng),帶CAN-BUS通訊 |
套 |
1 |
11 |
故障模擬與排除裝置 |
|
套 |
1 |
12 |
設(shè)備教師/學(xué)生手冊 |
配套 |
套 |
1 |
13 |
設(shè)備合格證、保修卡 |
配套 |
套 |
1 |
常見問題:
1、如果我要購買電動汽車CAN總線實訓(xùn)臺,新能源汽車網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)示教板,是否有安裝、培訓(xùn)服務(wù)呢?
答:我們的設(shè)備如果沒有特別注明“不含安 裝”“裸機(jī)價”“出廠”等字樣的,都是提供安裝、培訓(xùn)服務(wù)的。
2、你們的電動汽車CAN總線實訓(xùn)臺,新能源汽車網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)示教板是否能開增值稅專用發(fā)票?
答:可以的,我們是正規(guī)企業(yè),并且已經(jīng)升級到一般納稅人,可以開具增值稅專用發(fā)票,如果您需要開電動汽車CAN總線實訓(xùn)臺,新能源汽車網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)示教板的發(fā)票,您需要提供開票資料。
3、你們的電動汽車CAN總線實訓(xùn)臺,新能源汽車網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)示教板都是自己生產(chǎn)的嗎?都有什么產(chǎn)品資質(zhì)?
答:我們公司是專業(yè)生產(chǎn)教學(xué)設(shè)備的企業(yè),完全自主生產(chǎn),并通過了最新版ISO9001認(rèn)證,擁有多項專利與著作權(quán)。
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